mit Kaffee und Croissants

Begrüßung Business Circle, accilium, NewMotoGroup

• Trotz aller Technik stecken wir im Stau. Wer eine neue Mobilität will, muss auch eine neue Mobilitätskultur denken. Dazu gehören bekannte Größen wie AutonomesTrotz aller Technik stecken wir im Stau. Wer eine neue Mobilität will, muss auch eine neue Mobilitätskultur denken. Dazu gehören bekannte Größen wie AutonomesFahren, Sharing und Intermodale Systeme. Sie alle aber müssen vor allen Dingen eines können: mehr Komfort und Qualität bieten als die bisherigen Konzepte...

Wolf Lotter (Transformationsexperte)

Sergio Fernández Balaguer (EMT Madrid) & tba

Ulrich Fastenrath (BMW)

Interaktiver Workshop - Konzepte für die Stadt der Zukunft

• Urbanisierung und Strategien zur Reduktion von Emmissionen

• Mobilitäts-Lösungen im Überblick

• Planungsprojekte in komplexen Umgebungen

tba

Ulrich Fastenrath (BMW) & Alexandra Reinagl (Wiener Linien) & Eveline Steinberger-Kern (Blue Minds Group) & Michael Sattler (OMV)

• Die Bedeutung von 5G für eine smarte und vernetzte Mobilität

tba

• Die Hürden bei der Etablierung von Elektrofahrzeugen

• Best-Practice-Sharing und gemeinsame Lösungen

• Welche technologischen Entwicklungen braucht es für denDurchbruch?

Jeremy Parkes (DNGVL)

Clemens Wasner (EnliteAI) & Thomas Fürstner (Riddle & Code)

• Challenges beim Verwenden von Daten

• Data driven business models: Nur für private Unternehmen oder auch für den öffentlichen Bereich?

Reinhard Birke (upstream Mobility)

Enabling Through Data

• Der Workshop bietet Lösungen für den geschickten Umgangmit großen Datenmengen im kompetitiven Umfeld

• Welche Art von Daten könnten in Zukunftwettbewerbsentscheidend sein?

• Welche neuen Geschäftsmodelle sind denkbar?

Clemens Wasner (EnliteAI)

• Keine Daten, keine Mobilität?

• Neue Mobiliätskonzepte wie MaaS u. mobility on demand und die Frage, wem die Datengehören und wer der potentielle Käufer ist

• Welche Bedeutung hat in diesem Zusammenhang die Umstellung au fElektromobilität

Oliver Schmerold (ÖAMTC) & Marcus Frantz (ÖBB) & Michael Kieslinger (Fluidtime)

Thomas Madreiter (Stadt Wien) & Christian Clerici (NewMotoGroup) & Robert Steinböck (Allmobil) & Christine Scharinger (Raiffeisen Leasing Fuhrparkmanagement) & Thomas Grimm (S O NAH)

• Urbane Mobilität zwischen Moralisierung, Menschenrecht & Machbarkeit

Stephan A. Jansen (Karlshochschule Karlsruhe)

•  Company & achievement presentation

Sampo Hietanen (Whim)

• Company & achievement presentation

Augustin Friedel (VW Passenger Cars)

Sampo Hietanen (Whim) & Augustin Friedel (VW Passenger Cars) & Martin Waldbauer (Taxi 31300)

• Auf welche Geschäftsmodelle kann man in Zukunft setzen? Und lassen sich diese Konzepte auch wirtschaftlich abbilden?

Marcus Spickermann (Volvo)

• Welchen volkswirtschaftlichen Mehrwert liefert ein MaaS Ökosystem?

• Wie kann man einen Co-Creation Prozess initiieren? Wie kommt man zu einergemeinsamen Vision?

• Welche legalen Instrumente gibt es für den Entwicklungsprozess als Kooperation der öffentlichen Hand mit dem Markt?

Martin Schiefer (Schiefer RAe)

• Rechtliche Rahmenbedingungen – Status, Hürden und Herausforderungen

Andreas Eustacchio (EUSTACCHIO Rechtsanwälte)

• Was sind die Bedürfnisse der Kunden? Werden Menschen auch in Zukunft noch eigene Autos kaufen oder leasen – oder werden sich Konsumenten anderen Modellen zuwenden?

• Kann eine Integration verschiedener Angebote und Parteien gelingen, sodass alle glücklich werden?

Marcus Spickermann (Volvo) & Mario Eibl (gleam technologies) & Martin Russ (Austria Tech GmbH) & Karin Tausz (Magna)

• Welche neuen Geschäftsmodelle etstehen aus der Kombination von autonomen Fahrzeugen und Datenverfügbarkeit?

• Wird alles lukrativer, wenn Fahrer nicht mehr nötig sind?

Andreas Knie (WZB Berlin)

• Über die Wichtigkeit von Veränderung - wie man damit richtig umgeht undvor allem wann man damit anfängt

• Wer muss sich überhaupt verändern, warum und wann?

Philippe Thiltges (Whataventure)

• China wichtigster Markt oder größer Konkurent?

Lorenz Führlinger (Audi)

Es gilt neue Kommunikationsstrategien und Botschaften zu entwickeln, die den Verlust des „ultimativen Fahrerlebnisses“ ersetzen.

• Wie werden On-Demand-Produkte vermarktet?

• Was wollen meine Kunden? Welche Bedürfnisse müssen abgeholt werden?

• Wie kann man neue Anreize schaffen?

Christoph Fleischmann (Arthur Technologies)

• Was können wir aus vergangenen Transformationen der Mobilitäts Branche lernen? Wie wurde damals reagiert?

• Bewegen wir uns heutzutage wirklich schneller

Paul Blaguss (Blaguss Reisen und Touristik GmbH)

• Gibt es ein nachhaltiges Geschäftsmodell für autonomes Fahren (für OEMs, Plattformen etc.)?

• Was sind die größten Herausforderungen und Hürden? Lassen sich Emotionen noch transportieren?

Wolfgang Buschan (Scania) & Jost Bernasch (Forschungszentrums VIRTUAL VEHICLE) & Horst Bischof (TU Graz) & Jochen Stich (Porsche)